実車
いわずと知れたラリーモンスターマシン、ランチアデルタS4を富士スピードウェイに隣接されたモータースポーツミュージアムで見てきました。 ランチアデルタS4の概要をおさらいすると、ラリーのカテゴリであるグループB規定において、フォードRS200やプジョー…
今回はオートモビルカウンシル2024の会場内で私が個人的に気に入ったクルマたちをご紹介させていただきます。 まずはポルシェ・タイカン。上級グレードのGTS。先日の東京マラソンにて先導車を務めた個体ですね。 カーマインレッドのカラーはガーズレッドより…
Evolution of Volkswagen Golf まずは最新世代。8代目のゴルフです。もっとも本国ドイツではすでにマイナーチェンジ後の8.5代目がデビューしているわけですが、日本ではとりあえずこれが最新。 その後期型は年内導入予定らしいですが公式発表を待ちましょう…
Porsche 911 Dakar ポルシェが発表した究極のオールラウンダー911、ダカールのご紹介です。 お披露目は去年、エクスペリエンスセンター東京でのイベント。もうすぐ1年前ですが実は初めて見ました。 まずはフロントから。オプションのエクステリアパッケージ…
ARTA Mechanics LEGAVELO ARTAが2022年、突如として発表した謎のクルマ。それはヘッドライトを見るに明らかにNSXベース。発売が決定していたようだが、その1号車であるデモカーを新木場ARTAで見ることができた。 エンブレムはオリジナルのもの。奥に見えるの…
ARTA VIGALEはARTAメカニクスのカスタムカー第2弾。 1号車LEGAVELOと同じくARTAエンブレムがつきます。 専用フロントバンパーは末広がりでワイドなスタイリング。 ホイールは純正のまま。鍛造ホイールはオプション設定。 フェンダーにはダクトとスリットが備…
ECCENTRICA Cars The Ultimate Restmod of Lamborghini Diablo 皆さんはこの車を知っているだろうか。サンマリノ王国のエキセントリカカーズが公開したこのクルマは、誰もが一目見てわかるようにランボルギーニ・ディアブロのレストモッドである。デビューす…
この記事は東京オートサロン2024(TAS2024)の全記事をまとめたページです。ここからこのブログ内の関連記事に飛べるようにしてあります。 それではぜひ楽しんで！ 西ホール 【TAS2024】西ホール国産車展示まとめ。 - Mottyoの日記 【TAS2024】西ホール輸入車…
今回は東京オートサロン2024にて展示された国産カスタムカーをご紹介します。 WRCのGC8。 ゴールドのホイールは細いのにえぐりこまれていてかっこいい。 APレーシングのブレーキがかっこいい。 ホイールブースに展示されていたジムニー。 鮮やかなイエロー。…
今回は東京オートサロン2024の中ホールで展示された輸入車をご紹介します。 ダンロップブースで展示されたM2。 かなり傾いたところに展示。 StudieAGの手が入ったパーツなのでエアロ付き。Adroかな。キドニーグリルはカーボンになっています。 ホイールはBBS…
今回は東京オートサロン2024にて公開された無限によるカスタムカーをご紹介します。 今回はこのシルバーボディをメインにご紹介。 過激なカーボンボディパーツを纏ったGroupBです。ラリーファンからしたら何か通なガリを感じる名前ですがまったく関係なし。 …
今回は東京オートサロンの西ホールで展示されていた輸入車をご紹介します。 まずはこちら。何だこりゃ？となること間違いなし。なんたって骨しかありませんからね。 こちら、マッドマイクのD1マシンの骨組みだそうです。 積丹スタンス風に仕上げられたA6アバ…
今回は東京オートサロン2024の国産車展示を紹介します。 まず始めはエンケイブース。スーパーGTのカルソニックインパルGT-Rです。 エンケイは子のホイールを供給していたんですねー。 アメリカのパーツやセンスをたくさん取り入れたシビックのカスタムカー。…
今回は東京オートサロン2024の東ホールにて展示されて輸入車をご紹介します。 畑野自動車の新作、C'eLavie105シリーズはブースも大盛況。これらは別記事にしてあるので是非そちらをどうぞ。 BONDグループのブースに展示されていた765LT。実はラッピングだと…
Hatano Cars C'eLavie 105/105 MAXI 今回は東京オートサロン2024にて発表された畑野自動車の新作カスタムカー、C'eLavie 105 MAXIとその市販版、105をご紹介します。 まずは強化版である105MAXIから。 フロントアンダーパネルには車名であるC’eLavieのロゴが…
今回は東京オートサロン2024から、東ホールに展示された国産車を中心に記事を書いていきます。 まずはスバルホール。出たばかりのレイバックにSTI版が出ました。しかしSTIエンブレムは無し。 リアにも一切STIロゴの類は見当たらず。やはり小さすぎる目があま…
Toyota New GR Yaris and it's family 今回は会場内で初公開されたトヨタの新型GRヤリスのご紹介です。しかし純正バージョンは紹介せず、カスタム版を紹介することにします。なぜならこれは東京オートサロンですから。 フロントバンパーはこんな感じ。ワイド…
Hyundai IONIQ 5 N/ NPX1 今回も東京オートサロン2024北ホールの会場から、注目の輸入車、ヒョンデ・アイオニック５NとそのパフォーマンスバージョンであるNPX1をご紹介。 ご存じ韓国の自動車会社、ヒュンダイが名前を変え、ヒョンデになったのは最近の話。…
Caterham Project V 今回は東京オートサロン2024の北ホール出店者の中から注目の１台、ケーターハムプロジェクトVをご紹介。 実はこのモデル、今回が日本初公開。てっきりオートモビルカウンシルあたりで来ないかなあと思っていたのでびっくり。あのイベント…
今回は東京オートサロン北ホールの中から、国産車の展示をご紹介。 まずはこちら！ロードスターベースのトヨタS‐FR。トヨタが正式に発売しなかった幻のクルマを再現。 リアも丸目。本当に実車に似ている。 テールランプはダイハツのキャストを利用。ダックテ…
DAMD Inc. little 5.<cinq>/ little Δ<delta> 今回は東京オートサロン2024の北ホールの国産車展示の中から一台をピックアップ。こちらは一見輸入車、ランチアデルタのように見えますが、中身はスズキのジムニーシエラ。 今回はOZホイールとのコラボでジムニー用のラリーレ</delta></cinq>…
今回は東京オートサロン2024から北ホールの輸入車展示をご紹介。 まずは今回の会場で日本初公開となったケーターハムプロジェクトV。こちらは別の記事でご紹介しているので是非どうぞ。 同じブースに展示されていたセヴン340。 こちらはとってもきれいなパー…
今回はJMS２０２３からダイハツブースをご紹介。 ビジョン・コペン。軽自動車をやめてFRに進化したらどうか？というモデル。 会場内に展示されていた初代モデルにそっくりなデザイン。 リアも初代にそっくり、しかし未来的なデザイン。 ライトは丸形の初代を…
モーターショー改めジャパンモビリティーショー2023に行ってきました。今回は西ホールの展示をご紹介します。 まずは曙ブレーキ。個人的にはマクラーレンの印象が強い。 10ポッドの特大キャリパー。ポルシェタイカンなんかはそのくらいの大きさですね。 EVコ…
久しぶりの日産グローバル本社ギャラリー。 看板等がしれっと新しくなっていた。 壇上にはスカイラインニスモ。 詳しくはこちらから→スカイラインニスモを見てきた。 さらにZニスモ。 詳しくはこちらから。→Zニスモを見てきた。 そしてGT-Rニスモ。 詳しくは…
Nissan GT-R Nismo MY24 MY24のGT-Rニスモを見てきた。 グリルが横幅に広がってワイド感が強調された。 尖ったエアロ的な造形。 カーボンのフロントバンパー。グリルもカーボン。 アンダーもカーボン。デイライトのハニカムライト周りにはフィン。 ちなみに…
Nissan Calsonic IMPUL GT-R GroupA 日産グローバル本社でカルソニックGT-Rを見てきた。 フロントはとてつもないキャンバー。グイグイ曲がってグループAを4シーズン全勝した化け物。 ニスモのLMホイール。ポテンザを履いてタイヤが被るくらいシャコタン。 サ…
NISSAN Skyline nismo さて待ちに待ったスカイラインニスモ。 GT-RやZのニスモバージョンが続々と出る中取り残されたかに見えたスカイラインにニスモが登場。 まずはフロントから。 グリルの縦の繋がりが分かれ、横に繋がったグリル。 グリル端には三角で追…
NISSAN Fairlady Z nismo ついに発表された新型Zニスモ！早速グローバル本社ギャラリーで見てきたのでご紹介。 フロントから。まずは開口部がとても拡がったバンパー。新型Zでの問題はなんと言ってもV6ツインターボの冷却。これを解決+パワーアップのために…
Nissan Pathfinder Concept 日産クロッシングにて、パスファインダーコンセプトを見てきました。 ではフロントから。ヘッドライト周りは綺麗な造形。 ライト類が全て点灯したらこんな感じ。 ヘッドライトは3眼。"PATHFINDER"のロゴが光るのがおしゃれ。 正面…
